 |
57SGG
Holry
| TAMAÑO DEL MOTOR: | |
|---|---|
| Especificaciones del tornillo: | |
| Cantidad: | |
Descripción del Producto
La marca HOLRY de híbridos Actuadores lineales de motor paso a paso vienen en cinco tamaños, de 28 mm cuadrados a 86 mm cuadrados, correspondientes a Nema tamaño 11, tamaño 14, tamaño 17, tamaño 23 y tamaño 34. Cada tamaño tiene tres o tres factores de forma disponibles: cautivo, no cautivo y un versión lineal externa.
Hay más de veinte viajes diferentes por paso disponibles, desde.0001563 pulgadas (0,00397 mm) a 0,003937 pulgadas (1 mm).Microstepping se puede utilizar para una resolución aún más fina.
El Motor paso a paso NEMA 23 tiene una varilla roscada Tr8 como eje de salida, lo que lo convierte en un actuador lineal capaz de posicionar con precisión en bucle abierto.
Características
Mucho más fácil de integrar en una aplicación;se puede acoplar con controladores/drivers programables.
Proporcione un mayor nivel de precisión en el control de movimiento (la velocidad, el par y la fuerza se pueden modificar en diferentes etapas durante el movimiento).
Los actuadores no son susceptibles a fugas ni contaminación: son más seguros, limpios y convenientes.
Más económicos a largo plazo, requieren menos mantenimiento, son resistentes y fáciles de operar/instalar, duran más y se pueden usar de manera confiable en diferentes condiciones ambientales.
Con simples cables y alambres de conexión rápida, los actuadores se pueden ensamblar fácilmente, son más compactos y funcionan silenciosamente.
Configuraciones
Consulte nuestro catálogo de motores paso a paso para conocer las especificaciones completas.
Catálogo de motores paso a paso Holry.pdf
Las diferencias clave entre un motor externo lineal, no cautivo y cautivo son:
Externo | no cautivo | Cautivo |
  |  |  |
| El motor lineal externo tiene el tornillo fijado al rotor, por lo que gira fuera del cuerpo del motor, como un motor de CC. | El tornillo no cautivo entra y sale libremente del cuerpo del motor y no gira. | El cautivo tiene un tornillo corto que se mantiene mayormente dentro del cuerpo del motor, acoplado a una estría. |
| Los motores lineales externos son más parecidos a los rieles motorizados donde la tuerca se reemplaza por un conjunto de carro accionado. El no cautivo es generalmente el conjunto de longitud total más corto, mientras que el cautivo es el más largo. | ||
Trapezoidal (ACME) Opciones de tornillo guía | ||||
| Diámetro (mm) | Paso (mm) | Plomo (mm) | Starts | Paso (mm) |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 6 | 1.5 | 1.5 | 1 | 0.0075 |
| 6.35 | 0.794 | 0.794 | 1 | 0.00397 |
| 6.35 | 1.5875 | 3.175 | 2 | 0.015875 |
| 6.5 | 1.5 | 3 | 2 | 0.015 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 0.005 |
| 8 | 2 | 2 | 1 | 0.01 |
| 8 | 2 | 4 | 2 | 0.02 |
| 8 | 2 | 8 | 4 | 0.04 |
Motor paso a paso Modelo | paso ángel (°) | Longitud del motor L2 (mm) | Tasa de voltaje (V) | Tasa Actual (A) | Fase Resistencia (Ω) | Fase Inductancia (mH) | Tenencia Esfuerzo de torsión (kg.cm) | Dirigir Cable (NO.) | Rotor Inercia (gc㎡) | Fijador Esfuerzo de torsión (g.cm) | Motor Peso (kg) |
57HB41F102SG | 1.8 | 41 | 6.6 | 1.2 | 5.5 | 10 | 5 | 4 | 120 | 210 | 0.45 |
57HB41F2SG | 1.8 | 41 | 2.0 | 2.0 | 1.0 | 1.7 | 5 | 4 | 120 | 210 | 0.45 |
57HB56F1SG | 1.8 | 56 | 5.92 | 1.6 | 3.7 | 12.5 | 9 | 4 | 135 | 400 | 0.7 |
57HB56F3SG | 1.8 | 56 | 3.0 | 3.0 | 1.0 | 3.0 | 9 | 4 | 135 | 400 | 0.7 |
57HB64F2SG | 1.8 | 64 | 7.0 | 2.0 | 3.6 | 12 | 12.6 | 4 | 145 | 420 | 0.72 |
57HB78F105SG | 1.8 | 78 | 6.8 | 1.5 | 4.5 | 15 | 13 | 4 | 200 | 720 | 0.95 |
57HB78F3SG | 1.8 | 78 | 2.7 | 3 | 0.9 | 3 | 15 | 4 | 200 | 720 | 0.95 |
Opciones de máquinas finales | Opciones de tuerca de tornillo |
 |  |
| Póngase en contacto con HOLRY para obtener soluciones personalizadas. | |
aplicaciones
Preguntas más frecuentes
El motor paso a paso es un dispositivo electromagnético que convierte pulsos digitales en rotación mecánica del eje.Las ventajas de los motores paso a paso son su bajo costo, alta confiabilidad, alto par a bajas velocidades y una construcción simple y resistente que funciona en casi cualquier entorno.
Los motores paso a paso se llaman así porque cada pulso de electricidad hace girar el motor un paso.Los motores paso a paso están controlados por un controlador, que envía los pulsos al motor y hace que gire.
El ángulo de paso se define como el ángulo a través del cual gira el eje del motor paso a paso para cada pulso de comando.
Si se aplica una fuerza externa a un motor paso a paso cuando está detenido pero energizado, la fuerza de atracción generada entre el rotor y el estator trabaja para mantener la posición de parada del motor.Este par de resistir la fuerza externa se llama par de retención.
