Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-05-17 Origen:Sitio
A motor sin escobillas es un motor eléctrico de corriente continua (CC) que funciona sin las escobillas mecánicas ni el conmutador de un motor de escobillas tradicional.Tiene claras ventajas sobre un motor de escobillas y es más económico a largo plazo, aunque los costos iniciales son más altos.Los motores sin escobillas se utilizan en varios aspectos de la construcción sin zanjas.
Un motor sin escobillas puede denominarse BLDC o motor BL.Los sinónimos incluyen motores conmutados electrónicamente (ECM, motores EC) o motores de CC síncronos.
El motor de CC sin escobillas consta de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto mecatrónico típico.Un motor sin escobillas se refiere a un motor sin escobillas ni conmutadores (o anillos colectores), también conocido como motor sin conmutador.Ya en el siglo XIX, cuando nació el motor, el motor práctico producido era una forma sin escobillas, es decir, un motor asíncrono de jaula de ardilla de CA, que fue ampliamente utilizado.Sin embargo, los motores asíncronos tienen muchos defectos insuperables, por lo que el desarrollo de la tecnología de motores es lento.Los transistores nacieron a mediados del siglo pasado, por lo que surgieron motores de CC sin escobillas que utilizan circuitos de conmutación de transistores en lugar de escobillas y conmutadores.Este nuevo motor sin escobillas, denominado motor de CC conmutado electrónicamente, supera las deficiencias de la primera generación de motores sin escobillas.
Motor con escobillas Cuando el motor está funcionando, la bobina y el conmutador giran, el acero magnético y la escobilla de carbón no giran, y el conmutador y la escobilla que giran con el motor completan el cambio alterno de la dirección de la corriente de la bobina.
El motor CC sin escobillas consta de un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto mecatrónico típico.Dado que el motor de CC sin escobillas funciona de manera autocontrolada, no agrega un devanado de arranque adicional al rotor como un motor síncrono con carga pesada bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, ni causa oscilación ni desfase cuando cambia la carga. de repente.
El motor con escobillas es un producto tradicional con un rendimiento relativamente estable.El motor sin escobillas es un producto mejorado y su vida útil es mejor que la del motor con escobillas.Sin embargo, su circuito de control es relativamente complicado y los requisitos de detección de envejecimiento para los componentes son relativamente estrictos.
A moto sin escobillasr, es decir, un motor de CC sin escobillas, está compuesto por un cuerpo de motor y un controlador, y es un producto mecatrónico típico.Dado que el motor de CC sin escobillas funciona de manera autocontrolada, no agrega un devanado de arranque al rotor como un motor síncrono con carga pesada bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, y no produce oscilación ni desfase cuando la carga cambia repentinamente. .Los imanes permanentes de motores de CC sin escobillas con capacidad pequeña y mediana ahora están hechos principalmente de materiales de tierras raras de neodimio hierro boro (Nd-Fe-B) con altos niveles de energía magnética.Por lo tanto, el volumen del motor sin escobillas de imanes permanentes de tierras raras se reduce en un tamaño de bastidor en comparación con el motor asíncrono trifásico con la misma capacidad.
El motor de CC sin escobillas utiliza dispositivos de conmutación de semiconductores para realizar la conmutación electrónica, es decir, los dispositivos de conmutación electrónicos se utilizan para reemplazar los conmutadores de contacto y las escobillas tradicionales.Tiene las ventajas de alta confiabilidad, sin chispa de conmutación, bajo ruido mecánico, etc. Es ampliamente utilizado en equipos de grabación de alta gama, grabadoras de video, instrumentos electrónicos y equipos de oficina automatizados.
A motor CC sin escobillas consta de un rotor de imán permanente, un estator de bobinado multipolar y un sensor de posición.De acuerdo con el cambio de la posición del rotor, el sensor de posición conmuta la corriente del devanado del estator en un cierto orden (es decir, detecta la posición del polo magnético del rotor en relación con el devanado del estator y genera una señal del sensor de posición en el determinado). posición, que es procesada por el circuito de conversión de señal Para controlar el circuito del interruptor de alimentación, cambie la corriente del devanado de acuerdo con una cierta relación lógica).El voltaje de trabajo del devanado del estator lo proporciona el circuito de conmutación electrónico controlado por la salida del sensor de posición.
